七年風雨盾構路，今朝攜手再同行
來源：原創文章
發布時間：2018-05-17
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5月16日下午18時，我公司承建的5.7標左線盾構從建設十一路站小里程端正式始發，這標志著武漢市軌道交通5號線距離建成開通目標又近了一步，也為2020年全線通車運營的實現奠定了基礎。據了解，該項目部已完成土建部總投資額的35%，預計2019年底完成全部土建部分施工。目前各區間及車站施工進度按計劃順利推進。
漢陽市政一號盾構機自投產至今已走過七個年頭，期間曾經歷地下溶洞、軟硬巖交錯、承受透水層等多種復雜地質條件，我公司盾構班組先后克服小凈距重疊區間、雨水回灌隧道以及湖底穿越等工況難題，在兩大城區成功完成了八條隧道的掘進工作。
飽經風雨的洗禮，才會看到明天更美的彩虹。值此5號線第七標段紅建區間左線盾構始發之際，讓我們共同祝愿漢陽市政一號盾構機一航通順，再續鐵軍傳奇。
據了解，5.7標紅建區間依次穿越d720mm高壓燃氣、下三環線匝道、上三環線匝道、三環正線高架橋、鐵路高架橋（京廣高鐵、外繞線、灄武）、2號明渠、青山港，于紅鋼城大里程接收。因復雜多樣的地質情況和構筑物，項目部積極組織專家進行反復分析論證，制定完整可行性方案和應急預案，做好防護措施和人員培訓，確保盾構順利推進。
武漢市軌道交通5號線連接了青菱白沙組團、司門口商圈、武昌濱江活動區、徐東商圈、楊園生活組團、青山濱江商務區、武鋼廠前片區、武漢火車站等等諸多城市熱點區域，并通過與多條線路的換乘，實現武昌與漢口、漢陽兩鎮的便捷聯系，是武漢軌道交通網中的重要干線。
（鐘鑫市政 蔣銀培 文）
