9月1日,隨著最后一幅地連墻鋼筋籠順利吊裝入槽并完成混凝土澆筑,武漢市軌道交通11號線四期工程國博中心北站主體圍護結(jié)構(gòu)地連墻全部完成。 11號線四期土建工程第3標(biāo)段具體為國博中心北站、國博中心北站~梅林路站,共計1站1區(qū)間。 國博中心北站為11號線四期工程第二座車站,設(shè)計為地下四層側(cè)式車站,車站外包總長237.22m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為29.52m,站臺寬度為7.7m,主體結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu),車站頂板覆土厚度約為3m,開挖深度34.3~38.7m。,選用1.5m厚地下連續(xù)墻做為車站圍護結(jié)構(gòu),深度52.5~60.5m,總計施工122幅地連墻。
立足行業(yè)發(fā)展形勢,著力公司業(yè)績提升,以考核抓實績,以溝通促發(fā)展。為深入了解員工面臨的問題,通過溝通尋找解決方案,助力企業(yè)發(fā)展和項目合理化運行,在半年考核成果基礎(chǔ)上,鐘鑫建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)班子前置調(diào)研,各部門、各項目充分醞釀,會議組織部門精心策劃,2024年8月31日,在公司一號會議室召開了意義非凡的考核溝通會。公司領(lǐng)導(dǎo)班子、部門負責(zé)人、項目負責(zé)人及骨干員工代表參與此次會議。 會議伊始,由辦公室報告了公司2024年上半年各項目的考核總得分,為接下來的問題原因分析與解決方法討論提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 隨后,與會人員進行了自由發(fā)言,從人才培養(yǎng)、項目管理、部門建設(shè)、公司發(fā)展等方面深入剖析了工作中存在的問題
今年9月是第47個全國“質(zhì)量月”,8月29日晚,鐘鑫建設(shè)組織召開以“加強質(zhì)量支撐 共建質(zhì)量強國”為主題的2024年“質(zhì)量月”活動動員會暨啟動儀式,傳達學(xué)習(xí)集團公司相關(guān)文件精神,并就鐘鑫建設(shè)“質(zhì)量月”活動主要工作進行了安排部署。漢陽市政集團質(zhì)安部副部長程振東,鐘鑫建設(shè)總工程師范濤,副總經(jīng)理張敏出席會議,各項目經(jīng)理、技術(shù)主管、質(zhì)檢員等60人參與本次活動。 活動宣貫&質(zhì)量宣誓 公司質(zhì)安部負責(zé)人歐陽杰從“質(zhì)量月”指導(dǎo)思想、主題、時間安排、主要內(nèi)容等方面向參會人員詳
8月5日,隨著最后一幅地連墻鋼筋籠順利吊裝入槽并完成混凝土澆筑,軌道交通11號線芳草路站地連墻主體圍護結(jié)構(gòu)施工全部完成,項目建設(shè)取得階段性進展。 芳草路站為11號線四期工程第三座車站,設(shè)計為地下二層島式車站,車站總長583.85m,標(biāo)準(zhǔn)段寬23.1m,基坑深度約18.41m。選用1m厚地下連續(xù)墻做為車站圍護結(jié)構(gòu),深度35m,總計施工158副地連墻。 自2023年4月10日完成首幅鋼筋籠吊裝以來,項目部通過專家咨詢、外部交流等多種手段,克服過湖段高填方深厚淤泥層圍堰區(qū)域地下連續(xù)墻施工難題。結(jié)合周邊環(huán)境、管線等外部因素分塊、分區(qū)域、分工點突擊,從實際出發(fā),采用“夯基
7月24日下午,武漢市總工會副主席劉斌,社聯(lián)部處長鄧向軍,漢陽區(qū)委副書記、政法委書記黃江波,區(qū)人大常委會副主任、總工會主席周立強,區(qū)總工會常務(wù)副主席李鐘,區(qū)總工會副主席陳新樹一行來到11號線四期土建工程第3標(biāo)段項目現(xiàn)場開展“工會送清涼”高溫慰問活動,為高溫下堅守一線的建設(shè)者們送去了礦泉水、鹽汽水、藿香正氣水等防暑降溫物資。漢陽市政黨委委員、總經(jīng)理王智高,黨委副書記、紀(jì)委書記冷雪陪同慰問。 在項目現(xiàn)場,劉斌一行聽取了項目建設(shè)情況介紹,了解項目職工生產(chǎn)生活和工會服務(wù)情況,對勞動者頂烈日、戰(zhàn)酷暑,堅守在建設(shè)一線表示敬意,對項目團隊在施工進度和質(zhì)量管理方面所展現(xiàn)的工匠精神
近日,高新三路改造提升項目在“爭先杯”武漢建筑業(yè)第四屆危大工程(起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程類)編制技能大賽中獲一類成果獎。 本次“爭先杯”武漢建筑業(yè)第四屆危大工程(起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程類)專項施工方案編制技能大賽由武漢建筑業(yè)協(xié)會、武漢市建筑行業(yè)工會聯(lián)合會、湖北省建設(shè)工程質(zhì)量安全協(xié)會、武漢建設(shè)安全協(xié)會共同舉辦。高新三路改造提升項目以“武東收費站拆除專項施工方案”作為競賽作品參賽,自今年3月正式啟動以來,經(jīng)過8個評審小組的嚴(yán)格審查、細致評估,脫穎而出,成功獲評一類成果。 △舊武東收費站拆除施工