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21 2024-06
【“鑫”工程】精準出洞！武漢地鐵新港線第一標段武漢火車站~鐵鋪嶺站區間順利貫通！
6月21日凌晨，隨著盾構機刀盤破壁而出，歷時九個月，武漢市軌道交通新港線武漢火車站～鐵鋪嶺站盾構區間(以下簡稱“武~鐵區間”)左線順利接收，精準出洞，標志著武~鐵區間成為新港線工程首個雙線貫通的盾構區間。 ▲盾構區間左線順利接收 武~鐵區間總長1571.401m，其中盾構區間長1061m;盾構區間最小曲線半徑500m，線間距5～16.7m，線路縱坡為“N”字坡，最大縱坡度為21.795‰，區間覆土淺，最小覆土深度僅一倍洞徑。盾構隧道掘進需穿越粉質黏土、強風化含粉砂泥巖等復雜地質條件，另外還需穿越三環線青化立交、大
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17 2024-06
【“鑫”工程】階段突破！龍陽實業地塊項目首開區喜封金頂
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14 2024-06
【“鑫”動態】豹澥湖流域治理項目組織開展防汛應急演練
為應對武漢市雨季施工防汛抗洪突發事件，進一步完善防汛應急預案，切實提高汛期搶險的應急能力，6月14日，作為公司“勇當先行軍 建功新時代 續寫新篇章”職工勞動和技能競賽活動的重點項目，豹澥湖流域治理項目組織了本次應急演練活動。 東湖高新區水務局副局長孫旭軍，武漢光谷交通建設有限公司副總經理程翠萍，武漢新城建設工程有限公司董事長王雙，武漢鐘鑫建設集團總工程師范濤出席，部分水務在建項目代表參與本次活動。 項目部結合工程特點及實際情況，模擬了武漢雨季出現極端持續暴雨天氣，高科園三路明渠水位迅速上漲，漫溢人行馬道
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03 2024-06
【“鑫”競賽】“安全生產月”活動掀起勞動競賽新熱潮
2024年“勇當先行軍 建功新時代 續寫新篇章”職工勞動和技能競賽活動開展以來，公司上下以全力打造一批“鑫”標桿工程為目標，以“六比一創”為抓手，以特色競賽項目為舞臺，營造出了比學趕超、干事創業的濃厚勞動競賽氛圍。為進一步強化安全生產意識，檢驗和提升各項目部安全管理能力，6月3日下午，公司在11號線芳草路站項目施工現場舉行2024年“安全生產月”應急救援實戰演練活動。公司總工程師范濤、集團質安部代表出席，公司各項目部共計120余人參加本次活動，進一步掀起勞動競賽熱潮。 信息互聯共享，行動協調有序 本次實戰演練活動中，各項目組成7支應急救援隊伍，根據不同工程的高風險工序，按照
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24 2024-05
【“鑫”榜樣】奮斗詮釋青春力量 為“鑫”青年點贊！
未來屬于青年，希望寄予青年 在公司的發展進程中 涌現出一批思想先進 擔當有為的“鑫”青年 他們立足崗位，履職盡責 敢于爭先、勇于開拓 用奮斗詮釋著青春的無限力量 也為公司發展釋放無限潛力 ? ? 房建二部 王凡 作為一名施工員，他努力前行，不畏艱難，先后參與怡和路停車場、中山公園站等多個項目。克服場地狹小、市中心日夜施工環境等限制，與周圍居民、商鋪、街道等相處融洽。以自身為責，帶領同事在奮斗中向上，僅用2個月時間實現正負零到結構封頂，展示出當代年輕人頑強拼搏的意志。 市政一部 王鑫 2018年進入公司，六年時間，她先后參
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14 2024-05
【“鑫”工程】超大地連墻首幅鋼筋籠入槽！11.3標正式進入主體圍護結構施工階段
5月14日，由公司承建的武漢軌道交通11號線四期國博中心北站首幅地下連續墻鋼筋籠成功吊裝入槽并順利澆筑混凝土，標志著該站正式進入主體圍護結構施工階段。 國博中心北站位于國博大道與四新北路交叉路口東南側地塊內，與6號線國博中心北站平行設置，設計為地下四層側式站臺車站，三柱四跨框架結構。車站主體采用明挖順做法，結構外包總長237.22m，基坑寬度29.52m，開挖深度38.7m。車站設置2個出入口通道、2組風亭、5個疏散出入口。車站地下連續墻墻體厚度1.5m、最大深度58m，采用雙輪銑方法進行成槽施工，為武漢市在建車站使用的最大型號地連墻。 本次入槽墻體鋼筋籠長57.5
