-
08 2022-12
【“鑫”工程】武漢市軌道交通2號線預留出入口工程——中山公園站3號口矩形頂管“平安號”順利始發
2022年12月8日上午，由漢陽市政鐘鑫建設承建的武漢市軌道交通2號線預留出入口工程——中山公園站3號出入口矩形頂管“平安號”順利始發。 中山公園站位于武漢市中山公園南側、解放大道航空橋(解放大道高架橋)北側，是武漢地鐵2號線的一個大型車站，為地下雙柱三跨島式設計，站后設存車線路，站址臨近同濟醫科大學附屬協和醫院、湖北武漢衛視傳播中心、武漢會展中心。 據悉，3號預留出入口始發洞門尺寸為6.3×4.8m，管節上部覆土深度約4.2~5.1m，頂管尺寸為6.0×4.5m，始發后頂管為降坡段，坡率為1.99%。結合地層
-
02 2022-12
【“鑫”榮譽】高新三路（三環線-外環線）改造提升工程獲湖北省住建廳“三個建造”融合試點項目授牌
“鑫”榮譽 近日，為推動“三個建造”（綠色建造、智能建造、品質建造）融合發展，擴大科技創新成果應用范圍，打造科技標桿工程，發揮示范引領作用，湖北省住房和城鄉建設廳結合發展實際，分別從行業特點、工程進度、工程類別、使用功能等方面選擇具有代表性的一批試點項目。高新三路（三環線-外環線）改造提升工程（以下簡稱高新三路項目）得到了省住建廳的高度肯定，獲湖北省住建廳“三個建造”融合試點項目授牌。
-
20 2022-11
【“鑫”工程】好消息！地鐵19號線在建最長礦山隧道順利貫通
【“鑫”工程】好消息！地鐵19號線在建最長礦山隧道順利貫通 ? 武漢軌道交通19號線5標段（花山河站至光谷五路站）區間全長6.2km，是武漢地鐵在建和已建成最長地下區間工程。11月18日，伴隨著最后一個雷管成功起爆，長達2.6km的礦山段區間，在歷時20個月的施工后，順利貫通！ ▲11月18日，武漢地鐵19號線長達2.6公里的礦山段區間順利貫通 01 ? 一個區間三種工法 15次邀請專家會診 ? 整個區間因距離長采用了礦山、盾構、明挖三種工法施工；為確保
-
12 2022-11
【“鑫”工程】精細化施工助力高品質發展
鸚鵡洲頭，五里后堤 長江之約，漢陽秀場 八方來客，T臺共樂 ? ? 由漢陽市政鐘鑫建設承建的新五里后堤與建港路作為楊泗港都市T臺配套建設的市政道路，建設過程中緊密結合楊泗港都市T臺的整體風格和景觀方案，高標準、精細化建設無障礙通道、隱形鋪裝等人性化設施，確保道路服務于民，方便于民。 新五里后堤全長1.65公里，道路寬度設計20米，分為雙向雙機動車道+綠化帶+非機動車道+人行道；建港路全長約294m，紅線寬25m，雙向4車道城市次干路。項目在建設過程中緊跟精細化施工步伐，將精細化施工理念貫穿全過程，打造精品工程。
-
24 2022-10
【“鑫”動態】創新在一線，驅動新發展——漢陽市政鐘鑫建設技術創新工作室中期總結分享會順利召開
工作室成立背景： 鐘鑫建設技術創新工作室成立于2021年12月，由漢陽區優秀職工賈保正、漢陽市政“市政匠人”劉道俊、高新三路技術總工盧忠原等8名優秀技術班底組成，依托高新三路、地鐵19.5標等項目創新“土壤”，以貫徹落實集團公司科技創新精神為宗旨，以勞動模范、技術骨干和優秀職工為帶頭人，以促進生產力發展為目標，以技術創新、管理創新、服務創新為方向，充分發揮勞模先進和科技帶頭人在產業優化、轉型發展中的示范引領作用，調動廣大職工立足崗位、投身創新的積極性，從而大力提升企業的核心競爭力。 中期總結分享會 2022年10月22日，漢陽市政鐘鑫建設技術創新工作室中期總結分享會在高新三路
-
22 2022-10
【“鑫”管理】開局就是奔跑，起步就是沖刺——鐘鑫建設2022屆新員工見習期3個月考核答辯順利舉行
加強人才隊伍建設，助力新員工快速成長，是公司人才培養的重要一環。公司通過多種形式不斷激發新員工的積極性和創造性，營造讓新生血液脫穎而出的良好氛圍，助力新員工共書華彩。 2022年10月，公司舉辦了2022屆新員工見習期3個月考核，讓我們通過圖片和文字，走進2022年入職新員工考核答辯現場，聽聽他們的成長故事，看看他們今日的風采! 業務筆試 2022屆新員工見習期3個月考核分為上半場和下半場，上半場進行筆試，下半場進行考核答辯，答辯根據分組分為兩個答辯場。公司領導班子和業務部門負責人、項目經理代表作為答辯主考官，參加了本次考核答辯。 2022年10月11日上午，新員工們在
